半導体チップの持続的な希少性が新車市場に影響を及ぼしているが…。
その問題は、単に新車の利用可能台数の減少を超えている。 チップの供給時
一部の企業は、完全な生産ラインの開発を停止することを選択しました。
必要性の低いハイテク部品をいくつか省いて他の部品を作り続けながら車
チップが必要です。 それは、労働者の仕事と製造ラインを続けさせました。
すべての自動車メーカーがフォードとGMの新しい車の景色を再現したいと思っているわけではありません。
もう一度工場内を車で移動してもらうのを待っている間に駐車すること。
今年初めに取り付けられたさまざまなチップ部品
BMW:タッチスクリーン
BMWは10月末、セントラル·インフォメーション·ディスプレイのタッチスクリーンの提供を停止すると発表した。
3シリーズ、4シリーズクーペ、コンバーチブル、4シリーズグランを含む多くの車両で
クーペ（i4を除く）、Z4、およびX5、X6、およびX7のすべてのバリエーション（写真）。 さらに悪いニュース:BMW’s
BackupAssistantテクノロジは、タッチスクリーンと
また、ParkingAssistantパッケージとともに購入されました。
GMC/Chevy:HD無線
この機能を提供するために必要なチップ依存のハードウェアを入手できなかったため、
GMはオーディオシステムからHDラジオオプションを削除すると発表しました。 この修正は、
TheDriveによると、2021年モデル年のシボレー·シルバードの多くのモデルに影響を与えた
1500、GMCSierra1500、2022年型2500、3500の大型トラック。
シボレー/GMC:熱線内蔵シートおよびステアリングホイール
GMSUVとトラックの大半は、今週から暖房と換気のための座席配置を中断する予定だ。
11月15日。 これはGMCシエラ、アカディア、キャニオン、トレインとシボレーに適用されます。
Silverado、Travers、Blazer、Equinox。 AutomotiveNewsによると、同社はGMの書簡を引用して、
ディーラーによると、この変更は2022年モデル全体に適用されます。
GM:ワイヤレス充電
今夏、ゼネラルモーターズは同社の車の一部に次のものが搭載されないと発表した。
便利な機能。 SUVの2021年型シボレー·タホー（図示）、郊外型、GMCユーコンはもちろん、
2022年型ビュイック·エンクラベ、シボレー·トラバース、キャデラックXT5とXT6は、
影響を受けました。
日産:ナビゲーションシステムズ
日産は数千台の新車にナビゲーションシステムを追加することを拒否し、そのうちの約3分の1を拒否しました。
そうではない場合もあります。 ここで製造ラインを維持するために、製造元は
インドから米国へのチップの供給さえも空輸した。 目標は、2つので使用するためにチップを節約することでした
各国の人気モデル
GM:V-8シリンダーの非活性化
2021年のシボレー·シルバラドとGMCシエラの車の中には、結果としてより多くの石油を消費するものがある。
米ゼネラル·モーターズ（GM）の3月の発表によると、半導体不足。 約5.3リットルV-8
6速または8速の自動変速機を搭載したエンジン、アクティブ燃料管理、
または動的燃料管理には、シリンダーの非活性化メカニズムがないことがあります。 手直し
トラックの燃料消費量は、1トンあたり1マイル増加することになります。
GM:自動Stop-Start（自動停止スタート）
GMの大型トラックの中には、次のような理由でガソリンを多く使っているものもある。
シリンダーの非活性化。 2021年型Silverado1500とGMCSierra1500はGMが言った2台のトラックだ。
もし彼らが10速自動変速機を持っていたら、6月には燃料節約ストップスタート技術を持たないだろう
5.3リットルまたは6.2リットルV-8エンジンのいずれかです。 このオプションを失ったことに対する補償として、GMはもう一度50ドルのクレジットを提供しています。
