現代産業の脈絡で運営技術(OT)と情報技術(IT)の融合が大きくなり、生産性と効率性、創意性の大幅な改善が可能になった。 数年前までは、どの工場も独自のサイロとして機能していました。 現在、手頃な価格のIndustrialInternetofThings（IIoT）デバイスとセンサーが、以前はSupervisoryControlandDataAcquisition（SCADA）とDistributedControlSystems（DCS）に制限されていたデータをキャプチャすることが増えており、生産入力と出力の詳細情報を企業全体で正確に測定することが、自動化されたマシンラーニングモデルはプロセス効率を分析でき、地理的に分散されたプラントからのデータはクラウド（DCS）を介して簡単に共有できます。 OT-IT融合は、莫大な収益率に前例のない潜在力を提供するが、以前は分離され、被害から安全だったシステムに対する破壊的なサイバー攻撃の危険性も高める。 話題のイベントがニュースになる度にハッキングが現在の危険だという点が浮き彫りになる。影響は大きいかもしれません。 政府の製造業と主要インフラストラクチャは、知的財産の盗難とスパイ活動の一般的なターゲットです。 特に高価値製造におけるシステム障害は、深刻な経済的影響をもたらす可能性があります。定期的なメンテナンスのためにも、制御されたシャットダウンには十分なコストがかかりますが、サイバー攻撃による突然の停止により、出力が失われるたびに重大な損失が発生する可能性があります。

今後5年間で240万人近くの現在の労働者が退職すると予想されているが、同時に200万人の製造職が新たに誕生する。 これにより、製造業の従業員は大幅にシフトします。 10年の終わりまでに、何も変わらないと500万人の雇用格差が生じるでしょう。 したがって、製造業者は、今や最大の従業員世代であるミレニアル世代を引き込むために、創造的な戦略を立てなければならない。これらの人々は、1981年から1997年の間に生まれたことが多く、技術に精通しており、頻繁に社会的な関心を持っており、製造業を彼らにとって望ましい仕事として見ていないかもしれません。 多くのミレニアル世代は、製造業には自分のキャリアにおいて望む方向性、野心、リーダーシップが欠けているという誤った考えを持っています。 それにもかかわらず、ミレニアル世代は、産業の近代化の結果として、スマートテクノロジーと成長とネットワークの見通しを持つ製造業の雇用に引き込まれ始めています。 まずはテクノロジーを使いましょう。 生産現場のリアルタイムデータを活用することは、単に無駄を削減し、生産性を向上させるだけではない。 労働力の空白を埋めることによって、テクノロジーは従業員のワークライフバランスを改善し、手動でデータポイントを入力するなどの面倒な作業を排除することができます。 従業員は自宅からログインしたり、手順を通知する自動アラートを設定したりすることができるため、テクノロジによってモバイル性が向上します。退職するスタッフに生産を任せている重要な産業知識も、技術プロセスの自動化によって助けられる。 年配の従業員は、手動で作業のスクラップを見積もることに慣れているかもしれませんが、Industry4.0ソリューションでは、現在のギアにセンサーを取り付けて、現在のデータを収集して分析することができます。 このようなアプローチで、現代の社員は繁栄するはずです！ 製造業者と労働者の両方が、時間の節約から利益を得ています。 プロフェッショナル·グロース·マニュファクチャラーのための機会は、スタッフに対してオープンで正直であるべきであり、専門的な昇進のための明確な道筋を提供するとともに、特定の職務に特化した能力のための専門的なトレーニングを提供する必要があります。 ミレニアル世代には、ビジネスの成功と価値を高める有意義な雇用が必要です。 やる気のある労働者でも、内部進歩の可能性がはっきりしないと、彼らの立場に不満を持つようになるかもしれません。 技術に精通した役職に就くことで、従業員の離職率が低下する可能性があります。業界4.0ソリューションは、このような可能性をもたらす可能性があります。製造元は、作業者がエリアマネージャなどの管理職や、内部リアルタイムデータ分析を使用して生産廃棄物を追跡し、それを防止する方法を使用する品質管理検査官などの技術的により指向的な職に移行するのを支援できます。 従業員には、企業固有のトレーニングを通じて、活性化した製造業の発展の可能性が与えられます。 強固な基盤を築く若い従業員は、製造業者からエグゼクティブフォーラムやセミナーに参加するよう勧められ、継続的な教育の機会を模索する必要があります。 最近、クリーブランドで開かれた最高経営者(CEO)行事の後援事業は、講演者たちが米国全域の中堅企業のためのスマート製造プロジェクトに献身する姿を見せ、新世代の労働者たちに産業4.0に対する知識を与えるようにした。

正当な理由から、産業用モノのインターネット(IIoT)とモノのインターネット(IoT)は、常に人気のあるテーマです。 スマートエネルギーメーターや防犯カメラからテレビやパーソナルヘルスモニターまで、私たちの日常生活のほぼすべての側面がインターネット接続技術の影響を受けています。 IoT基盤は2020年までに200億台以上の機器で構成され、特にIoT投資全体の15%をIIoTが占めることになる。製造元は、リモート監視から予測メンテナンスまで、特に全体的に機能している場合、IIoTテクノロジーから利益を得る大きな機会を得ることができます。 センサーのシステムは、そうでないと集約が困難になるか、実際の世界では忠実度が低い情報を収集します。 製造業者は運用の合理化、予防的メンテナンス、より安全な作業環境の提供、これらのセンサーがより安価になれば収益を上げるなど、新しい方法で包装されるか、新しいアルゴリズムを使用するなど、IIoTの利点をさらに多く見ることになるでしょう。製造環境でIIoTテクノロジーを使用する場合は、多くの新しい概念の場合と同様に、小規模から始めて拡張することをお勧めします。 学習した内容を組織のあらゆる側面または領域に適用します。 独自のIIoTテクノロジーを開発する場合は、このロードマップの各段階を考慮してください。投資計画と成功基準: IIoTの投資収益率は通常、実現するまでに数週間ではなく数年かかります。 価値を早期に実証し、人々の意欲を維持し、データの観点からだけでなく、特定の個人にとっての成功がどのように見えるかを定義するには、リーダーと経営陣は段階的で早期の成功基準を作成する必要があります。 セキュリティ: 機器を外部ネットワークに接続すると、攻撃の表面積が大幅に増加し、多くの製造元がこれを適切に説明できませんでした。 産業組織の84%が少なくとも1つのリモートアクセス可能なデバイスを持っており、57%が実用的なウイルス対策を実行していないため、多くのIIoTネットワークはハッカーにとって魅力的なターゲットです。 ビジネスプロセスと変更管理: IIoT技術を成功させる特性そのものが、新入社員関連のさまざまな問題を引き起こすこともあります。 例えば、カメラを搭載したデバイスは、会社のルールや従業員のプライバシーに反する可能性があります。 社内のデータサイロは企業ではよく発生しますが、適切な計画を立てることで、IIoTを実装する際に新しいデータサイロの出現を防ぐことができます。 サイロ化を回避し、長期的な価値を維持するには、新しいIIoTデータのフォーマット、処理、およびストレージを最初から標準化します。 産業用装備の寿命が30~40年であることを考慮すれば、視力が消え運営を追跡できない「ブラックゾーン」を防ぐために、貴社は老朽化した機械アップグレードに備える必要があるだろう。 既存のさまざまな機器を、センサーやその他のサードパーティのテクノロジーと組み合わせることができます。

この記事は、世界最大の自動車大国の10カ国と、自動車の世界に対する彼らの重要な貢献について掘り下げています。 フランス（安全な航空輸送システムの創始者）、イタリア（最初のリアル自動車技術の開発者）、日本（トヨタ自動車の開発者）、英国（自動車の発明者）など、自動車工学分野における各国の大きな貢献について、特に順序を定めずに読むことができます！ 世界10大自動車大国 1.アメリカ2.ドイツ3.日本4.イタリア5。フランス6。中国7。ロシア8。英国9。スペイン10.オランダ 自動車大国トップ10:歴史的視点 歴代10大自動車大国は以下の通り。 1.アメリカ合衆国2.ドイツ3.日本4.フランス5。イタリア6。ロシア7。英国8。カナダ9。メキシコ十チェコスロバキア 自動車大国トップ10: アーキテクチャ 1.ドイツ:ドイツ人は100年以上運転し続けており、彼らの車は世界最高の車の一つと考えられています。 ドイツの道路や天候によく合う、信頼性が高く燃費の良い車を作っています。 2.日本:日本の自動車メーカーは高品質の車を作る長い歴史を持っている。 彼らの車は、スタイリッシュなデザインと革新的なテクノロジーで知られています。 3.イタリア:イタリア人は高級車の作り方を知っており、彼らの車はしばしば市場で最高のものと見なされています。 それぞれ独自の機能と機能を備えた幅広いモデルを提供しています。 4.米国: アメリカの自動車メーカーは、その歴史の大半で自動車業界を支配してきました。 最先端のデザインと製造技術のおかげで、世界で最も信頼でき、効率的な車を生産しています。 5.フランス: フランスの自動車メーカーは、セダンとクーペが美しくデザインされていることで知られています。 彼らの車は優れたハンドリング特性と豪華な内装でしばしば称賛されている。 6.スペイン:スペインの自動車メーカーは、スペインの道路や気候条件に適した高品質の車を生産する長い伝統を持っています。 様々な消費者にアピールできる幅広いモデルを提供しています。 自動車大国トップ10:特集 1.メルセデス·ベンツ=ドイツ人は長い間、エンジニアリングの腕で知られており、メルセデス·ベンツブランドも例外ではない。 同社は豊富な特殊機能と技術のおかげで、世界で最も豪華で強力な自動車をいくつか生産しています。 これらの一部には、高度なエアバッグ、ブレーキシステム、セキュリティ機能が含まれます。 2.ポルシェ-高級車と高性能車で知られるもう一つのドイツブランドはポルシェです。 同社は、911ターボやカイエンヌSなど、世界で最も象徴的な車をいくつか生産しています。 これらの車は、驚くべきデザインと猛烈なスピードで有名です。 3.フェラーリ-1947年から高品質の自動車を生産しているもう一つのイタリアの象徴的なブランド、フェラーリ。 フェラーリの特別な機能には、伝説的なエンジン、レース遺産、最先端のデザインがあります。 4.ランボルギーニ-ランボルギーニはそのとんでもないスポーツカーで最もよく知られているかもしれないが、同社はまた、高度なエアバッグやブレーキシステムなどの機能を備えた信頼できるモデルをいくつか製造している。 ランボルギーニは独特のスタイルとパフォーマンスのため、しばしば貴重な所有物です。 結論 自動車は過去1世紀に大きく進歩し、現在ではさまざまな種類の車が市場に出回っている。 この記事では、世界最大の自動車大国10カ国と、それらを特別なものにする理由について解説します。 この記事を読んだ後、これらの車の素晴らしさと、なぜそれらが世界最大の自動車大国と見なされるに値するのかを理解してほしい。

流行の影響で予期せぬ遅れが生じた後、インドの製造業者は皆、事態が正常に戻り始めたときに、それぞれの、そして大いに期待されていた自動車モデルを導入する準備ができています。 しかし、購入者は待つ必要がなくなりました。 ドライバーに最高の運転体験を提供するために設計されたインドの自動車のトップ10を紹介します。 新世代マルティ·セレリオ長い間、次世代セレリオを開発してきたのが鈴木丸だ。 このエンジンは67bhp、90Nmの最大トルクを発生させ、前作と同じ出力です。 5速AGS自動変速機または5速マニュアル変速機オプションを提供します。 マヒンドラ新さそり座ゴージャスなマヒンドラ·スコーピオンには、2179ccの強力なトルクエンジンが採用されており、パフォーマンスが向上しています。 この7人乗りディーゼル変種は、インドの地形用に特別に設計されており、12ラーク以上の価格です。 マヒンドラの新しいさそり座にはクッションサスペンションが付いており、これまで以上に楽しいドライブになります。 強力な音声アシスト機能と燃料消費量の無駄を減らすマイクロハイブリッド技術のおかげで、運転中に退屈しない。 現代アルカザールこの現代車は、3列、6、7人乗りのSUVだ。 クレタより150mm長い2760mmのホイールベースを誇る。 車両は7つの座席で構成することもでき、中央コンソール付きの中央列に6つの機長の椅子を置くこともできる。 パノラマサンルーフと1列目と2列目の座席に無線スマートフォン充電所、10インチタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムを備えている。 フォルクスワーゲン·タイグン1.0リットルの3気筒ターボチャージャーTSIガソリンエンジンは、2つの強力な色合いのグレーとブラックの理想的な融合であるフォルクスワーゲンタイグンに動力を供給します。 エンジンの最高出力は113bhp、最大トルクは200Nmだ。 大型タッチスクリーンインフォテインメントシステム、オールデジタル計器盤、急速充電USBポート、アプリ基盤の連動機能などが目立つ特徴だ。 オーディオE-TronAudiE-Tronの車は間違いなく目を見張るものです。 魅力的な自動車モデルは、0~100km/h加速時間4.5秒、500kmの電気レンジ、最大出力320kWを誇る。 より鮮明な照明を提供するために、リアライトにはデジタルアニメーションが組み込まれています。 この車種はデュアルモーターの全輪駆動システムを搭載し、ガソリン、ディーゼル、バッテリーの3種類の燃料が用意されている。 スコダ·オクタヴィア190馬力の2.0リッターTSIターボ·ペトロール·エンジンは、新しいオクタヴィアが提供する唯一のガソリン·エンジンです。 この車両は標準A7速度デュアルクラッチ自動変速機で駆動され、ディーゼルエンジンオプションがない。 17インチの合金製ホイールを持ち、黒い縦スラットでデザインされています。 ポルシェ·タイカン93.4kWhの容量を持つ高電圧リチウムイオンバッテリーパックがポルシェタイカンをパワーアップする。 ポルシェタイカンにはアクティブエアサスペンション(PASM)、シャーシコントロール(PDCC)、リアアクスルステアリング、トルクベクトル(PTVPlus)、その他のハードウェアとソフトウェアが含まれている。 VolvoXC40充電スウェーデンの自動車メーカーボルボの電気SUVである5人乗りXC40リチャージが今年インドに到着する予定だ。 ボルボ初のXC40リチャージは、グーグルマップとグーグルアシスタントがアップグレードされた新しい9インチアンドロイド基盤のインフォテインメントシステムを搭載した。 デジタルドライバーのディスプレイユニット、デュアルゾーン自動温度制御、4つのUSB-C接続などがさらに目立つ特徴だ。 スコダ·クシャク今回の新型モデルの寸法は長さ4,221mm、幅1,760mm、高さ1,612mmだ。 ホイールベースは2651mm。 音楽システム、熱線内蔵フロントシート、リアエアベント、ステアリングスピードDSGユニットは、この車の他の顕著な特徴の一つです。 1.0リットルと1.5リットルTSIエンジンを搭載した2つのガソリンフィルターで駆動されます。 BMWM5フェイスリフト改良型のBMWM5フェイスリフトは、BMWから発売を控えており、今回のフェイスリフトエディションには、デザインを刷新したLEDヘッドライト、新しい合金ホイール、スモークLEDテールライト、カーボンファイバールーフ、アップデートされた前後バンパーがすべて含まれている。 しばらくの間、自動車のお客様は理想的な車種の発売を待ちわびていました。 真新しい機能、フェイスリフトされたモデル、最先端のバリエーションを見ると、メーカーは、大切なお客様に最高の運転体験を提供するために、それ以上のことをしているようです。

自動車業界のファッションは長い間、多くの変化を経験してきました。 エンジンは間違いなく最大の変化を見ることができ、最も強力なエンジンはハッチバックからSUVまであらゆるものに動力を供給します。 Cartoqによって作成されたリストによると、これは現在道路上で最も速い車のいくつかで、特にそれに焦点を当てています。 # フォルクスワーゲン·ポロGTIAbarthPuntoが市場で最も速いハッチバックだと信じたら、あなたの意見を考え直すきっかけとなる車がここにあります。 驚くに値する強力なエンジンを搭載し、フォルクスワーゲンのポロGTIは来年、インドの街を襲う準備ができている。 価格はRs.15lakhで、160BHPと250NMのトルクを出すようにチューニングされた1.8リッターTSIターボペトロールエンジンを搭載すると予想される。 # フィアット·リネア·アバルトフィアット·アバルト·パントとアヴベントゥラが最速のガソリンエンジンを追加したので、リネアはグループに加わりました。 約145BHP、212NMのトルクを発生させる同じ1.4リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンが車内に搭載される予定です。 この車は、年末までに発売されるはずですが、その素晴らしいデザインと構造を考えると、間違いなく素晴らしい投資です。 # タタ·ヘキサタタ·ヘキサは、2.2リットルの巨大なエンジンのおかげで、同社がこれまで生産した中で最も強力な車です。 2016年に発売される予定のこの車は、6速マニュアルトランスミッションと4輪駆動の新製品が特徴だ。 エンジンによって生成されるトルクは約152BHPと400NMである。 そのため、SUVは間違いなく競合他社に厳しい挑戦を提供するでしょう。 # タタ·ボルト·スポーツタタボルトは、標準的なインディカやマンザのような遠隔操作ではなく、エンジンと高品質の内装を備えた真新しい車両になるでしょう。 この車の主なセールスポイントは、170Nmのトルクと120BHPの出力を出す1.2リットルのレボトロンターボペトロールエンジンだ。 その車は運転姿勢がずっと低く、サスペンションが硬く、価格競争力があるはずです。 # フォルクスワーゲン·ビートルTSIフォルクスワーゲンのビートルは、インド市場で特に人気があるわけではないが、ファンの個人的なお気に入りとして残っている車の一つであることは間違いない。 この車の1.4リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンは、新バージョンで240Nmのトルクと約160BHPを生み出します。 この車は、30ラックスの価格で、パフォーマンスと華やかな外観の理想的な融合です。