「フォード・エベレストで新しく作られたNSWブライドルトラックに挑戦する」

私たちは、最近復旧されたニューサウスウェールズ州のブライドルトラックを、2023年式フォード・エベレストのスポーツトリムに乗って走破した。

ブライドルトラックは、中央西部のバーストの北にある金鉱場を通り、4WDドライバーなら知っている人も多いだろう。シドニーからもアクセスしやすく、初めての4WDツーリングにも最適な場所だ。2010年のロックフォールにより、ブルーニーズ・ブラフとして知られる急峻な場所では、車両で通行不可能になっていた。地元住民とビジネスの長年にわたるキャンペーンにより、ついにトラックが再開通した。狭く険しいトラックは、クリフに沿って北に向かい、マクワリーリバーに沿っているが、いくつかの急勾配もある

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ブライドルトラックは、ダラマナの地域から、リモートな金の街ヒルエンドまで、約57kmの距離がある。シドニーの西には数時間で行くことができるため、週末に冒険するには絶好の場所だ。この地域の金鉱場は1851年に公式に宣言され、マクワリーやトゥロン川の合流地点周辺で金が発見された。ゴールドラッシュが起こったことで、ヒルエンド（そして忘れられがちなタンバルーラの町）は、1870年代には7000人の町に急成長したが、金の発掘が困難になるにつれて急速に衰退した。

かつてトラックの一部は、険しい場所があったため、馬を降り、ブライドルで引きながら歩いていたと言われている。地形は険しく、岩だらけで、数百万年にわたって雨や水によって削られてきたものだ。1865年の旅する記者の新聞記事によると、「ヒルエンドへの短い道を選んだ」ことで、かなり大変な体験になったという。トラックは今も非常に狭く険しいが、安全に、より楽しく、より迅速に行くことができる。

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私たちは、bridled stockは家に置いて、2023年式フォード・エベレストのスポーツトリムに乗って旅をした。タウバーが装備されており、360度カメラ、ゾーンライト、屋根ラックが含まれているため、価格はオンロードコストを含めて69,590ドルとなっている。私たちのテスト車は、18インチの合金ホイールとオールテレーンタイヤも装備している。ターボディーゼルV6は、184 kWのパワーと600 Nmのトルクを発揮し、10速オートマチックギアボックスとクラッチベースのパーマネントなフルタイムの4WDシステムと組み合わせて走る。リアバックルのみの

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