カナダは、マルチナショナル企業を引きつけるために、税制優遇措置、豊富な重要鉱物、そしてクリーンエネルギーを宣伝し、電気自動車用バッテリーに深く関わっています。その取り組みは、フォルクスワーゲンやステランティスなどの企業が工場を建設し、130億ドル以上の投資を集めるなど、成果をあげているようです。それにより、バッテリー製造業では、トップの中国に続く第2位に浮上しました。カナダ政府はこのような状況に対し、クリーンテクノロジーに使われる新しい機械や設備、またEVバッテリーに使用されるコバルト、リチウム、ニッケルなどの重要鉱物を掘削、リサイクルする際には30％の税制優遇措置を導入する方針を表明しました。カナダは、グリーンな乗り物を世界で製造するという意図があるという。今後クリーンエネルギーの需要が4倍から6倍になるとされ、その需要に応えるために、カナダは環状供給チェーンを確立するために、電気自動車バッテリーから珍しい金属をリサイクルする方法に力を入れています。さらに、あらゆる国が持たないカナダのプロヴァンスの河川エネルギーが、バッテリー製造を促す上で、特別な競争優位性となっています。政府のデータによれば、ケベック州のエネルギーは99％がクリーンエネルギーで覆われています。カナダは、電気自動車、バッテリー、再生可能エネルギー計画に数十億ドルを投資する予定であり、その中でエネルギー源の確保、グリーンテクノロジー、鉱業の投資を促進するための約800億カナダドルの税制優遇措置を実施することが決定されました。これにより、カナダの目標は、バッテリーメーカーと供給チェーンへのさらなる誘致にあり、業界においてより強力な存在感を示すことです。
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